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共享经济没有死,“升级”为信用经济


2018年04月02日 21 分类:电单车资讯

  很多人会把共享经济想得很复杂,总觉得人家做共享经济的都很厉害,其实,我们只需要换个理念,勇敢尝试一下新的消费思维,我们就有全新的机会,可以让我们花本来就该花的钱,赚本来赚不到的钱。


  从2016年共享经济的疯狂涌现到2017年的逐渐低迷,很多人都不再看好共享经济,但就在2017第一财经数据盛典上,芝麻信用副总经理李丛杉表示,“行业正在发生变化,共享经济正在向信用经济升级,有一些企业在摆脱押金后,不但没有死亡,甚至开始进入盈亏平衡期。”



  在信用借还物品领域,最近三个月免押金订单量月均增长了60%。在租车行业,有企业在引入芝麻信用后,行业租金欠款率下降52%,违章罚款欠款率下降了27%,丢车比率下降46%。


  北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政认为,分享经济在中国依然大有可为,但破题的核心在于信用建设。“今天的共享经济门槛太低且边界比较模糊,如果不完善信用体系建设,会影响共享经济未来的规模经济和效率经济。”


  事实上,目前在共享单车领域,占据市场份额95%的ofo、摩拜、哈罗都已经陆续开启信用免押金,并正在铺开更多的城市。共享充电宝领域,行业前五公司已基本全部接入。此外,在海外租车,图书馆、酒店等众多行业都已经纷纷开始接入,免押金逐渐成为分享经济标配的同时,也在推动分享经济升级为信用经济。


  “我们希望在这样的信用生态中,商家更高效获得更多优质新用户,用户体验到更丰富生活场景无押金的便利体验。因为彼此的信任,共同开启“美好生活无押力”的城市生活。”李丛杉说。


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