共享单车APP开发 共享单车“泛滥”的解决方式

2017年08月28日 62 分类：共享单车

　　近日，广州、郑州、南京、上海等地区已经开始禁止投放新车，南京甚至还要求所有共享单车上牌，并加大对共享单车清理力度已达四万辆。甚至有些地方是禁止共享单车入内的。

　　目前，共享单车发展受限，并冠有野蛮生长、泛滥成灾的称号。

　　但不得不认同的是，共享单车给了市民一个极大的便利，很受市民的待见。共享单车的注册用户，每天的骑行人数都是一个很大的数字，足见这种交通新业态和生命力以及受欢饮的程度是深入人心的。

　　共享单车是通过网联网+自行车，有效的连接地铁、公交融入城市公共交通体系。有数据表明，平均每辆共享单车的日换手率多达到四到五次，这已经是公共交通的有力支撑。城市交通不限汽车而限单车，这是个值得深思的问题。

　　但是，共享单车有个最大的软肋，就是乱停乱放。对于南京而言，共享单车的拥有量只有汽车的四分之一，占地面积那就更是微不足道了。但是在投放之前缺乏足够的准备工作，从而导致人行道、慢车道、绿化带都出现了乱停乱放的现象。这就难免会导致很多集中停放场地出现了车满为患的现象，这肯定是会被交通管理，城市管理人员的清理。

　　那么，为什么就不能给自发的去整齐停车？现在的大部分地区都是没有共享单车的停车位置，就导致共享单车的停车位置相当的尴尬。

　　多数城市的建设规划、路权划分都是以汽车为导向。直接造成了单车的骑行和停放尴尬。要想解决这一问题，最好的解决方式就是加强共享单车的停放位置的划分，给共享单车一个停放的位置就是几号的解决方式。